今天专业环保工程公司小编就和大家聊下汽车涂装酸洗磷化废水处理前端汽车涂装工艺。

汽车涂装废水污染源

涂装工艺生产中产生的废水主要分前处理，电泳涂装处理和涂装废水。

预处理废水来自油漆前表面处理的脱脂、磷化、表面调整等过程，包括乳化油、表面活性剂、磷酸盐、重金属离子（如Zn2+）、填料（如钛白粉）、溶剂等。

电泳涂料废水产生于附着在涂层上的浮漆和槽液清洗过程中，一般包括去离子水清洗和超滤液；其成分与槽液相同，包括水溶性树脂（如环氧树脂、酚醛树脂等）、颜料（如碳黑、氧化铁红、铅汞等）、填料（如钛白粉、滑石粉等）、助溶剂（如三乙醇胺、丁醇等）和少量重金属离子。

湿式喷漆室用水清洗喷漆室作业区的空气，将空气中的漆雾和有机溶剂转移到水中形成喷漆废水；废水中含有大量的漆雾颗粒，其水质取决于所用的漆料(主要是硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆)和溶剂(如乙醇、丙酮、脂类、苯类等) 。)助溶剂。

汽车涂装废水的特点

1废水种类繁多，成分复杂

汽车涂料线排放的废水（或废液）种类繁多，每种废水的水质（成分、浓度）因材料而异。只有脱脂液有多种配方，涂料（任何涂料均由树脂、颜料、溶剂、添加剂等组成）。

2排放不规则

除部分水洗水连续溢流排放外，涂装线废水或废液多间歇集中排放。

3水量大，水质变化大

由于各种废水成分，浓度不同，排放不规则，导致汽车涂装线排水，水质变化很大，不规则可循。

以上就是依斯倍环保小编聊的汽车涂装酸洗磷化废水处理的废水特点，希望对您有帮助。