随着航空工业的发展，飞机制造过程中的环境影响问题日益受到重视。其中，废水处理与回用成为减少环境污染、节约水资源的重要环节。飞机制造过程中产生的废水含有重金属、油脂、悬浮物及多种化学物质，因此需要采用专门设计的飞机制造废水处理工艺来确保这些废水在排放前达到环保标准，同时尽可能地实现水的循环利用。

飞机制造废水的特点在于其成分复杂多变，主要来源于金属表面处理、喷涂作业、零部件清洗等工序。废水中可能含有铬、镍、镉等重金属离子，有机溶剂如苯系物和酮类，以及油污和其他悬浮颗粒。此外，由于生产流程的不同，不同时间段排出的废水性质也会有所差异，这对废水处理提出了更高的要求。

飞机制造废水处理工艺流程

1. 预处理：首先对废水进行初步过滤，以去除较大的悬浮物和漂浮物。对于含油废水，可以采用气浮法或重力分离法进行除油处理。这一步骤有助于减轻后续处理单元的压力，并防止管道堵塞。

2. 调节池：考虑到废水流量和浓度的变化，设置调节池以均衡水质水量是必要的。通过搅拌装置使废水充分混合，保证后续处理系统的稳定运行。

3. 化学沉淀：针对废水中含有的重金属离子，可以通过添加适当的化学药剂（如氢氧化钠、硫化钠等）使其形成不溶性的沉淀物而被去除。该步骤通常与混凝沉降相结合，提高重金属去除效率。

4. 生物处理：对于含有较高浓度有机物的废水，可采用活性污泥法或生物膜法等生物处理技术。微生物能够分解废水中的有机污染物，将其转化为二氧化碳和水，从而降低BOD（生化需氧量）和COD（化学需氧量）。

5. 高级氧化处理：为了进一步去除难降解有机物，可以采用高级氧化技术，如Fenton试剂氧化、臭氧氧化等。这类技术能有效破坏复杂的有机分子结构，提升出水水质。

6. 膜分离技术：包括微滤、超滤、纳滤和反渗透在内的膜分离技术可用于深度净化废水，去除细小悬浮物、溶解性盐分及其他微量污染物，为废水回用提供保障。

飞机制造废水处理与回用不仅有助于减少对环境的影响，还能促进资源的有效利用。通过综合运用物理、化学和生物学等多种方法，可以有效地解决飞机制造过程中产生的废水问题。

苏州依斯倍环保装备科技有限公司是一家来自荷兰外商投资的环保企业，于2011年在苏州工业园区正式成立，致力于为工业废水处理提供完整的循环利用及零排放解决方案，业务板块涵盖EPC工程、提标改造、污水站运维等。

2021年3月，依斯倍申报的依斯倍化学品加药系统T1950032在2020年苏州市工业设计产品优秀奖评选中，凭借突出的产品创新、设计、研发能力，荣获苏州市工业设计产品优秀奖，同时荣获工业废水处理领域“领军企业”称号，依斯倍多个废水零排放示范项目案例成功入选《苏州工业园区低碳优秀案例汇编》，同时依斯倍环保还参与了国家《电子行业废水废液深度处理及资源化关键技术标准》的编制。11月依斯倍废水处理循环利用技术有机管式超滤膜设备被国家工信部纳入《国家鼓励的工业节水工艺、技术和装备目录（2023年）》。2024年被苏州工信局认定为年度苏州工业设计中心，2月荣获苏州工业园区年度经济贡献突出奖。2025年依斯倍高盐废水资源化利用装备（有机管式超滤膜）成功入选江苏省节水设备（产品）和技术目录。